O Poeira na pista agradece a todos que visitaram o blog e caminharam junto neste primeiro ano de corridas e competições e certamente 2010 será de muitas conquistas e vitórias principalmente porque começaremos com uma equipe mais preparada e experiente contando com mais pilotos e um outro nome ALUCINADOS POR VELOCIDADE até la e um feliz 2010 a todos.

9ª Copa Contestado de Velocross Barra do Sul

Neste final de semana aconteceu a etapa final da Copa Contestado de Velocross em Barra do Sul, que construiu uma pista toda nova para o evento.
Os pilotos do Paraná e de Santa Catarina compareceram em peso para a competição que teve disputas acirradas e difíceis que levaram o publico ao delírio e um enceramento de ouro.
Nossa equipe que agora faz parte dos ALUCINADOS POR VELOCIDADE teve o melhor resultado com o piloto "barney" Marcelo que chegou em segundo lugar na categoria INTERMEDIARIO.

Nova KTM 350 SX-F já está no forno

Modelo específico para a prática do motocross começará a ser vendido no segundo semestre de 2010.

Texto: Aldo Tizzani / Agência InfoMoto
Fotos: Do autor e divulgação

(03-12-09) – Há uma máxima no futebol que diz: "em time que está ganhando não se
mexe". Porém, o ditado não vale para a KTM. Ano após ano, a marca austríaca de motocicletas vem conquistando inúmeros títulos mundiais, especialmente nas competições off-road: cross, enduro e rally. Isso prova que a montadora busca incessantemente a evolução de seus produtos por meio de novos conceitos e tecnologias. É dessa forma que a KTM vive e respira 100% a competição. Para as próximas temporadas, a equipe oficial de fábrica promete grandes resultados a bordo da nova 350 SX-F. Apresentada com grande estardalhaço no Salão de Milão - EICMA 2009, feira que terminou em 15 de novembro, o projeto contou com a supervisão de Stefan Everts, 10 vezes campeão mundial de motocross. Aliás, Everts tem uma nova função dentro do Team KTM, já que passa a ser o chefe de equipe.

O grande desafio do departamento de engenharia da empresa foi aumentar a potência e o torque, deixando a 350 SX-F mais próxima da 450 SX-F. Além disso, o novo modelo de competição deve ter um dirigibilidade igual ou melhor que uma 250cc. Se tudo der certo, a 350 SX-F ajudará a KTM a escrever um novo capítulo na história da marca no mundial de motocross. Se depender da experiência e da energia do piloto belga, a marca austríaca está no caminho certo.

Apresentado em Milão (ITA) como protótipo, a nova motocicleta de motocross da KTM está no forno. Conta com um motor monociclíndrico, quatro tempos de 350 cm³, equipado com injeção eletrônica de combustível, que dará ao modelo respostas mais rápidas se comparada ás dotadas de carburador. Por si só a nova configuração do propulsor é uma grande novidade dentro da família de motos de competição da KTM. E só com uma moto especial, será possível continuar conquistando excelentes resultados. E não faltam investimentos em busca de vitórias e títulos.

Os dados técnicos não foram fornecidos pelo fabricante, até porque a versão final da 350 SX-F só ficará pronta no segundo semestre de 2010. Porém é possível observar o cuidado da área técnica e também de Stefan Everts para construir um modelo a frente de seu tempo. E para uma moto vencedora, pequenos detalhes e fornecedores de primeira linha fazem a diferença. A KTM foi montada sobre um novo quadro - berço duplo de alumínio. Na parte ciclística, o modelo conta com suspensões White Power – com tubos de cerca de 50 mm na dianteira e monoamortecida na traseira, ambas com mais de 300 mm de curso. Além de freios a disco em ambas as rodas, guidão Rental, escape Akrapovic, rodas Excel de alumínio e pneus Pirelli. Agora é esperar e conferir o desempenho desta moto nas temporadas 2010 e 2011.

2ª Etapa da Copa Norte CANCELADA

A etapa que aconteceria neste final de semana dias 28 e 29 foi cancelada devido a chuva que deixou a pista e o local todo alagado, com isso a corrida será adiada para os dias 5 e 6 fazendo com que a Copa Contestado ocorra nos dias 12 e 13 em Barra do Sul, pedimos a compreensão de todos e que continuem prestigiando o evento.

João Marronzinho Jr. fecha contrato com equipe honda para 2010

Pela noticia que acabei de receber, a temporada 2010 já está começando e pelo visto vai ser bem intensa. João Paulino da Silva Jr. o Marronzinho, fechou contrato com a equipe Honda para a próxima temporada, mostrando a força da maior equipe de motocross do país. Marronzinho que fez uma grande temporada, disputando o título intensamente contra Wellinton Garcia, vai poder passar o final de ano tranquilho e focado apenas em treinar e se adaptar ao novo equipamento, enquanto na temporada pessada, devido a crise financeira mundial e outras "crises" do nosso motociclimo, só renovou seu contrato de patrocínio pouco antes do início do brasileiro.

Com o novo contrato, novas portas devem se abrir ao piloto de Laguna SC, como a possibilidade de participar do Arenacross e quem sabe do MX das Nações, que acontecerá nos Estados Unidos.

Falei rapidamente com o piloto via MSN e o mesmo ainda não pode dar nenhuma declaração oficial, mas afirmou que defende as cores da pro tork até dia 31 de Dezembro. Marronzinho também confirmou a particição no Gran Prix Pro Tork de Motocross, que acontece na cidade de Siqueira Campos no més de Novembro.

Segundo boatos, Marronzinho receberá a nova moto nas próximas semanas, para fazer alguns testes e começar a preparação e adaptação para a temporada 2010.

Reportagem http://www.racecross.com/

8ª Copa Contestado de Velocross

Fotos do Piloto Paterno

A etapa que ocorreu neste final de semana em massaranduba foi muito boa pois durante toda prova a chuva não apareceu fazendo com que o espectáculo ficasse melhor ainda.
Porem gostaria de reclamar da atitude do pilotoLipe Fietz que na minha categoria a júnior ao passar réto em uma das curvas retornou para a pista sem olhar quem vinha atrás provocando o acidente que detonou a frente da minha CRF230 e me machucando levemente, mais quem vai arcar com o prejuiso da moto e não poder terminar a corrida com certeza sou eu, só espero que a FCM fassa alguma coisa.

Copa Contestado de Velocross

A copa contestado vem chegando na reta final, com a penúltima etapa marcada para este final de semana em Massaranduba que já foi palco de muitas disputas e contará com a presença dos melhores pilotos do estado do Paraná e Santa Catarina.
Mas para fechar com chave de ouro teremos a final que esta marca para o dia 6 de Dezembro em barra do sul, onde os campeões de 2009 serão definidos, um abraço a todos e até a corrida.

Como já era esperado, Witmarsum seguiu a tradição e foi palco para grandes disputas e muita lama na sexta etapa do Campeonato Catarinense de Velocross, nesse final de semana, 07 e 08 de novembro.
Depois de um sábado de treinos em baixo de um sol forte e muito calor, no domingo o tempo virou e a chuva começou logo cedo e não parou. Mas a lama não impediu os pilotos de protagonizarem grandes disputas pela vitória e também com eles mesmos, já que o maior desafio era se manter em pé durante toda a prova.

Confira o resultado final das provas:

VX1
1) 41 - Luciano de Oliveira - 11:57.163
2) 4 - Leandro Matos Lemos - 1.725
3) 25 - Milton Jonathas Hobus - 28.262
4) 138 - Lui André Fietz - 1 Volta
5) 2 - Elvis Augusto Schmitz - 2 Voltas
6) 5 - Avacir Chaves - 3 Voltas

VX2
1) 25 - Milton Jonathas Hobus - 12:13.960
2) 138 - Lui André Fietz - 24.390
3) 175 - Luís Felipe Fietz - 1 Volta
4) 114 - Andreison Rafael Adami - 1 Volta
5) 2 - Elvis Augusto Schmitz - 1 Volta

VX3
1) 43 - Braz dos Santos - 12:28.481
2) 5 - Avacir Chaves - 4.514
3) 29 - Marcio Eduardo Mielke - 59.232
4) 30 - Juarez Barboza - 1 Volta
5) 38 - Joao Silverio Francener - 1 Volta
6) 6 - Gilmar Vrinfried Bianquezzi - 1 Volta
7) 246 - Charles Voigt - 5 Voltas

VX3 Nacional
1) 38 - Joao Silverio Francener - 12:45.039
2) 35 - Adilson Romalino Batista - 9.207
3) 6 - Gilmar Vrinfried Bianquezzi - 1:04.071
4) 18 - Jose Serapiao Claudino dos Santos - 1 Volta
5) 45 - Lorival Gnewuch - 4 Voltas

Força Livre Nacional
1) 228 - Jacson Keil - 12:00.158
2) 7 - Volkmar Berchtold - 16.207
3) 26 - Daniel Schimitz - 1 Volta
4) 99 - Tiago Andre Krause - 1 Volta
5) 12 - Jose Augusto Reinert - 2 Voltas

Nacional 250cc 4T
1) 228 - Jacson Keil - 12:04.191
2) 115 - Eduardo Leobet - 4.039
3) 4 - Leandro Matos Lemos - 24.121
4) 12 - Jose Augusto Reinert - 50.187
5) 338 - Mairim Carlos Burigo - 1 Volta
6) 28 - Hercules Boing - 1 Volta
7) 7 - Volkmar Berchtold - 1 Volta
8) 225 - Alex Pena Pains - 1 Volta
9) 26 - Daniel Schimitz - 5 Voltas
10) 25 - Volnei da Fonseca - 6 Voltas

Nacional 230cc
1) 100 - Edinilson Batista - 11:55.879
2) 500 - Marcio Roberto Rover - 29.478
3) 115 - Eduardo Leobet - 40.416
4) 225 - Alex Pena Pains - 1 Volta
5) 7 - Volkmar Berchtold - 1 Volta
6) 32 - Julio Cesar Deschamps - 1 Volta
7) 106 - Tiago Keunecke - 2 Voltas
8) 72 - Maicon Eduardo Weidgenant - 4 Voltas
9) 175 - Luís Felipe Fietz - 6 Voltas

Nacional 180cc
1) 31 - Eduardo Correia Branco - 13:51.756
2) 55 - Valdir Pereira - 8.541
3) 89 - Gervasio Frutuoso - 47.938

Júnior
1) 175 - Luís Felipe Fietz - 13:29.510
2) 58 - Jonata Eccel - 36.236
3) 32 - Julio Cesar Deschamps - 1 Volta
4) 157 - Luis Antonio Hostim - 1 Volta
5) 251 - Jeferson Keil - 2 Voltas
6) 3 - Maysa Pianezer - 3 Voltas

Street até 150cc 4T
1) 788 - Ralf Schafer - 12:54.960
2) 7 - Gean Carlos da Silva - 34.952
3) 81 - Vanderlei Ataide Magnani - 2 Voltas
4) 31 - Eduardo Correia Branco - 3 Voltas
5) 14 - Marlon Morsch Mohr - 3 Voltas
6) 1 - Nilson Coelho Filho - 3 Voltas

65cc
1) 15 - Sebastiao da Silva Junior - 11:04.621
2) 6 - Pedro Bittencourt Barboza - 4.024
3) 11 - Lucas Agostini Gadotti - 46.595
4) 00 - Amabilly da Silva Cardoso - 1 Volta
5) 7 - Igor Poffo Nau - 4 Voltas

Classificação extra-oficial

VX1
1º) Luciano de Oliveira - 138 pts
2º) Leandro Matos Lemos - 125 pts
3º) Lui André Fietz - 118 pts
4º) Milton Jonathas Hobus - 98 pts
5º) Elvis Augusto Schmitz - 87 pts

VX2
1º) Lui André Fietz - 147 pts
2º) Leandro Matos Lemos - 104 pts
3º) Luís Felipe Fietz - 99 pts
4º) Milton Jonathas Hobus - 96 pts
5º) Wandrey Niels - 78 pts

VX3
1º) Braz dos Santos - 147 pts
2º) Gilmar Vrinfried Bianquezzi - 115 pts
3º) Juarez Barboza - 114 pts
4º) Joao Silverio Francener - 102 pts
5º) Claudir Heil - 65 pts

VX3 Nacional
1º) Joao Silverio Francener - 142 pts
2º) Gilmar Vrinfried Bianquezzi - 120 pts
3º) Adilson Romalino Batista - 101 pts
4º) Jaime Lisboa - 80 pts
5º) Lorival Gnewuch - 72 pts

Força Livre Nacional
1º) Jacson Keil - 142 pts
2º) Jose Augusto Reinert - 97 pts
3º) Tiago Andre Krause - 79 pts
4º) Gervasio Frutuoso - 73 pts
5º) Wandrey Niels - 62 pts

Nacional 250cc 4T
1º) Jacson Keil - 150 pts
2º) Eduardo Leobet - 110 pts
3º) Jose Augusto Reinert - 98 pts
4º) Wandrey Niels - 90 pts
5º) Leandro Matos Lemos - 86 pts

Nacional 230cc 4T
1º) Edinilson Batista - 119 pts
2º) Luís Felipe Fietz - 117 pts
3º) Alex Pena Pains - 112 pts
4º) Marcio Roberto Rover - 111 pts
5º) Eduardo Leobet - 98 pts

Júnior
1º) Luís Felipe Fietz - 125 pts
2º) Jonata Eccel - 122 pts
3º) Maysa Pianezer - 105 pts
4º) Jeferson Keil - 87 pts
5º) Julio Cesar Vaselkoski - 76 pts

65cc
1º) Sebastiao da Silva Junior - 122 pts
2º) Lucas Agostini Gadotti - 111 pts
3º) Amabilly da Silva Cardoso - 90 pts
4º) Pedro Bittencourt Barboza - 84 pts
5º) Hayato França - 60 pts

50cc
1º) Mayron Boelling da Silva - 95 pts
2º) Lucas Jose Nascimento - 84 pts
3º) Vinicius Lamonatto - 80 pts
4º) Roberto Pereira - 36 pts
5º) Igor Matte Farias - 25 pts

180cc
1º) Eduardo Correia Branco - 125 pts
2º) Gervasio Frutuoso - 100 pts
3º) Maicon Testoni - 77 pts
4º) Tiago Andre Krause - 75 pts
5º) Valdir Pereira - 58 pts

Street Standart
1º) Gean Carlos da Silva - 131 pts
2º) Eduardo Correia Branco - 130 pts
3º) Ralf Schafer - 99 pts
4º) Edinilson Batista - 90 pts
5º) Adriano Barbosa - 71 pts

Reportagem completa: http://www.fcm.org.br/noticia.php?id=2152

Copa JOYAMA YAMAHA de Veloterra

Neste final de semana aconteceu a primeira das três etapas que serão realizadas aqui na pista dos TOBATAS em Joinville, foi marcada com cerca de 200 pilotos escritos muito barro e tombos.
Gostaria de agradecer a equipe dos ALUCINADOS POR VELOCIDADE que vem crescendo e desenvolvendo um excelente trabalho e a todos que compareceram ao evento.
Amigos e Pilotos:

ANDI #273
BARNEY #3
DIOGO ARAUJO #33
ELVIS #333
PATERNO #08
RAFINHA #41
NINI #2
MATHEUS #4
JOÃO DO MILHO #38
NENE #05
EVERSON #2
NETO #65
COY #110
LAURO #67
EU/EMERSON #73
MOACIR #73

E muitos outros que fazem parte dessa lista mas não me lembro agora, se você for um deles adicione no comentário que eu coloco na lista.





Cobertura e fotos www.racecross.com

A Cidade de Joinville SC, acostumada a receber grandes provas de velocross, recebe nos dias 24 e 25 de Outubro, a primeira etapa da Copa Joyama de Velocross. A Copa será dividida em 3 etapas, sendo a primeira em outubro, seguindo com as outras etapas em novembro e dezembro. Todas as etapas, serão disputadas na pista do motoclube de Joinville, pista que já é bem conhecida dos pilotos da região.
Para os amantes das motos yamahas e dos motores 2 tempos, a copa terá 2 categorias exclusivas. Xtz e TTr125 para as motos quatro tempos de 125cc, e a DT180cc, para motores 2 tempos. Nas demais categorias, a participação é livre para qualquer marca de moto.
Em cada etapa, terá premiação com troféu até décimo colocado, e na terceira e ultima etapa, será sorteada uma moto entre os 5 primeiros no campeonato.
55, 65, Street 15O, Nacional 230, Nacional 250, Forca Livre Nacional, VX1, VX2, VX3, XTZ e TTR 125, DT 180.
Para o publico, os ingressos antecipados custam R$5,00 e pode ser adquiridos na Concessionária Yamaha Joyama, na Rua João Colin.
A copa tem aval e supervisão da Federação Catarinense de Motociclismo, e cobertura do site www.racecross.com

Mais informações da etapa através do telefone; 47-91085674 c/ Marcos

Copa Contestado de Velocross entra na reta final

A Copa Contestado de Velocross que reúne os melhores pilotos dos estados do Paraná e Santa Catarina, está entrando na reta final da temporada 2009. Para esse ano, a maior novidade foi a inclusão das categorias para Quadricilos. O numero de participantes vem aumentando a cada etapa, sempre com disputas acirradas do inicio ao fim.

Após iniciar em Massaranduba SC, e passar pelas cidades de Joinville, Papanduva, Luiz Alves, São Bento do Sul e voltar a Massaranduba, a cidade de Itaiópolis recebe neste final de semana, dias 17 e 18 a 7ª e penúltima etapa da temporada. Na ocasião, alguns pilotos já poderão confirmar o titulo da temporada, o que promete deixar as disputas ainda mais acirradas.
A pista tem um traçado de alta velocidade, que exige habilidade e perícia dos pilotos. O motódromo tem fácil acesso, chegando pelo centro da cidade.

O jantar de encerramento e premiação já esta confirmado e irá acontecer no dia 19 de Dezembro, na cidade de Rio Negrinho, na restaurante Del Nono, em frente a rodoviária do município. Na solenidade, serão entregues os trofeus de campeão e vice de cada categoria, além da distribuição de brindes entres os destaques da Copa.

A Copa contestado de Velocross 2009, conta com aval e supervisão da Federação Catarinense de Motociclismo, patrocínio das revendas KG Motos Honda e cobertura do site www.racecross.com

Taça Motoclube de Joinville 60 anos

O moto clube joinville iria realizar a segunda etapa de veloterra neste final de semana que passou dias 3 e 4, porem devido ao tempo chuvoso a etapa foi adiada assim que informados colocaremos no blog, nossa equipe estará presente e pede também a presença do publico para prestigiar o evento e divulgar a modalidade que vem crescendo cada vez mais.

Nova MotoOFF-ROAD No Brasil

UMA NOVA MOTO VEM PARA GANHAR ESPAÇO NO BRASIL

"AMAZON"
Recebemos em nossa redação fotos de uma marca de motos ainda desconhecida, a "Amazon". De imediato pensamos ser a versão "off-road" das AME Amazonas, já conhecidas há muitos anos no mercado brasileiro. No entanto, em nosso primeiro contato com o proprietário das motos, percebemos que não tinha nada a ver. A empresa é administrada em Curitiba, no Paraná, e faz a importação das peças diretamente da China, sendo que os veículos são "nacionalizados" no Brasil, ou seja, montados em território nacional, o que permite uma boa relação de Custo X Benefício.
Resolvemos então solicitar uma matéria ao nosso leitor Gilberto Konageski, proprietário de duas motos "Amazon". Ele mora em Liquira, no interior do Mato Grosso, e respondeu a nossas perguntas. Compilamos tudo em um texto, que você verá a seguir.
"Olá leitores da Pró Moto, é uma honra estar escrevendo para a maior Revista do Motociclismo Nacional! Bom, tenho duas motos Amazon. Uma é a AMS 250 e a outra é uma AMS 250 Endurance.
VEJA MAIS MOTOS DA AMAZON E SEUS REVENDEDORES NO BRASIL >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> www.amazonmotos.com.br/index.php

GP Brasil de Motocross

RESULTADO DA PROVA – 6ª ETAPA MASSARANDUBA

Cat 55cc

1º 38 Mayron B da Silva Agrolandia Águia Motos – CME Agrolandia

2º 13 Vinicius Lanonatto Blumenau Auto Posto Tribes – PH Cross

3º 5 Lucas Nascimento Blumenau TWD Roscas Postisas

4º 30 Adilson Neto Jr Itaiopolis Nepel Veículos – Araújo Motos

5º 3 Tailyne Boetcher Rio Negro AWB Manut Industrial

Cat 65cc

1º 15 Brayan P Soares Massaranduba Kaiane Malhas – Podium Motos

2º 11 Lucas Gadotti Rodeio Priscila Malhas – Zequinha Racing

3º 41 Daniel Melchert Joinville Petri Esquadrias – JC Usinagem

4º 38 Mayron B da Silva Agrolandia Águia Motos – CME Agrolandia

5º 51 Hayato Franca Blumenau Moto Mix

Cat Street

1º 31 Eduardo Branco Blumenau Moto Fênix – Blumenau Racing

2º 227 Orlando Guesse Fº Luis Alves Fred Motos e Automóveis

3º 6 Vanderlei Lemes S Bento Farmácia Harmonia

4º 27 Roni C Guesser Massarand Roni Motos – Tatu na Lama

5º 3 Fernando Tironi Joinville Jiro Moto Peças – Nenê Motos

Cat JUNIOR

1º 175 Luis Fietz S Bento Central Automóveis – Veloferas

2º 21 Andre L da Rosa Joinville Compretec – Fam Motos

3º 251 Jeferson Keil S Bento Cabo Motos – Zico Transportes

4º 58 Jonata Eccel Brusque D M Motos – Atitude Moda Arte

5º 69 Julio C Vaselkoske S Bento Rubner Motor Esport

Cat Nac 230cc

1º 6 Silvio Alquini Massarand Águia Motos – Shumi Motos

2º 175 Luis Fietz S Bento Central Automóveis – Velo Feras

3º 72 Maicon Weidegenar Blumenau Atrox Resg – Moto Aldeia

4º 7 Volkmar Berchtold Schroeder Markolf Bykes

5º 225 Alex Pena Gaspar Charles Motos – Disk Água Gasparzinho

Cat Nac 250cc

1º 228 Jackson Keil S Bento Cabo Motos – D1 PRO

2º 22 Wandrei Niels Blumenau D 1 PRO

3º 21 Enio Ronchi Luis Alves Balboa Motos

4º 6 Silvio Alquini Massarand Águia Motos – Schumi Motos

5º 26 Daniel Schmitz Massarand Charles Motos – Romaq

Cat VX3 Nacional

1º 38 Joao Silvério Joinville Autec – Mercado Preço Bom

2º 128 Jaime Lisboa S Bento Velo Feras – Zico Transportes

3º 35 Adilson Batista Gaspar Q G Quadros p/ Estamparia

4º 360 Adir Langhammer S Bento ADR Bio Massa – Velo Feras

5º 93 Delcio Tomio Blumenau Blumenau Racing- Power Imports

Cat VX 2

1º 22 Wandrei Niels Blumenau EASY Informática

2º 138 Lui Fietz S Bento Central Automóveis

3º 4 Leandro Matos Lages Posto Ouro Preto – Pref Lages

4º 175 Luis Fietz S Bento Central Automóveis – Velo Feras

5º 41 Luciano Oliveira Jaraguá do Sul Sul Brasil Rolamentos – Real Vidros

Cat Força Livre Nacional

1º 228 Jackson Keil S Bento Cabo D 1 PRO

2º 6 Silvio Alquini Massarand Águia Motos – Schumi Motos

3º 7 Volkmar Berchtold Schroeder Markolf Bykes

4º 26 Daniel Schmitz Massarand Charles Motos – Romaq

5º 818 Edgar Nogueira S Bento Batuke Pneus e Rodas

Cat VX 3 Especial

1º 05 Alvacir Chaves Joinville Nenê Motos

2º 38 Joao Silvério Joinville Autec – Mercado Preço Bom

3º 823 Carlos F Coelho Palhoça Imob Mirante do Porto –Laudi Alumini

4º 120 Paulo H Krutch Jaraguá Real Vidros – Romaq

5º 3 Ademar Boetcher Rio Negro AWB Mecânica Industrial

Cat VX 1

1º 4 Leandro Matos Lages Posto Ouro Preto – Prefeitura Lages

2º 41 Luciano Oliveira Jaraguá Sul Rolamentos – TIM Telef

3º 05 Avalcir Chaves Joinville Nenê Motos

4º 138 Lui Fietz S Bento Central Automóveis – Veloferas

5º 2 Elvis a Schmitz Blumenau Carambas – Zequinha Racing

Cat Intermediária

1º 26 Daniel Schmitz Massarand Charles Motos – Romaq

2º 33 Diogo Araújo Garuva Borracharia Alemão – Dia Motos

3º 60 Ricardo L Araújo Joinville

4º 122 Adilson Voigt Schroeder Farmácia Barão – Markolf Bykes

5º 16 Braulio Andrade S Bento Auto Posto Mundi – Modofarma

Cat Trilheiros

1º 21 Enio Ronchi Luis Alves Cachaçaria Casa Velha

2º 209 Leandro Massaia Jaraguá

3º 122 Adilson Voigt Schroeder Farmácia Barão – Markolf Bykes

4º 61 Adriano Rangetti Massarand

5º 880 Leandro Quilante Canoinhas Mec Salomão – Jacó Automóveis

Cat Quad Força Livre

1º 77 Julian M Olsen Joinville Balli Hay

2º 117 Sergio Pinheiro Brusque Bruscap – RodoPlast – Cotton&Cotton

3º 11 Elcio Gadotti Rodeio Priscila Malhas

4º 3 Adilson Macopi Jr. Rodeio Priscila Malhas

5º 223 Andre L Pereira Brusque Bruscap- RodoPlast – Cotton&Cotton

Cat Quad 450cc

1º 50 Jose A Soares Brusque Bruscap – RodoPlast – Cotton&Cotton

2º 8 Marcos Meiyer Jaraguá Bruscap – Charles Motos

3º 25Cristiano Vicente Jaraguá Bruscap – RodoPlast – Cotton&Cotton

4º 06 Douglas de Souza Joinville KG Motos

5º 0 Arthur Fietz S Bento Central Automóveis – Velo fera

Copa Contestado de Velocross

A 6ª Etapa realizada neste final de semana teve a presença dos melhores pilotos do estado de Santa Catarina e do Paraná.
Todas as categorias foram acirradas e com disputa por posição até o final, apesar de ter chuva durante toda a tarde, que tornou a corrida mais emocionante e com surpresa em algumas categorias.
A seguir algumas fotos do PNP, que vem lutando para melhorar o seu desempenho a cada corrida apesar de ter pouco tempo para se dedicar e treinar, a todos que nos acompanham e nos dão força obrigado!!!

Principais pilotos do mundo confirmados na final do Mundial de Motocross

Já estão confirmados os pilotos que irão participar da Grande Final do Campeonato Mundial de Motocross, que acontece em Canelinha, SC, nos dias 12 e 13 de setembro. Como já era de se esperar, os principais pilotos do mundo confirmaram a sua inscrição e prometem dar um verdadeiro show para o público presente na prova.

Na MX1, os grandes nomes começam pelo campeão antecipado Antonio Cairoli. Após confirmar o título na última etapa, ele se igualou a Chiodi como o italiano que mais venceu títulos mundiais, com três troféus. Além dele, estarão presentes Maximilian Nagl, Steve Ramos e David Philippaerts, entre outros.

Oito brasileiros estão confirmados entre os maiores nomes do mundo. Destaque para os irmãos Jorge e Mariana Balbi e para o goiano Wellington Garcia. Mari será a primeira mulher da história a competir em uma prova do Mundial. Ela conquistou o feito depois de se tornar a primeira brasileira da história a vencer uma etapa do Campeonato Brasileiro.

“Estou muito feliz em colocar mais uma vez meu nome na história. Serei a primeira mulher a competir no Mundial e não sei nem como vou me portar ao alinhar do lado de alguns dos meus ídolos como Cairoli”, comentou Mariana.

Jorge Balbi também retorna ao Brasil depois de mais uma temporada no AMA, como uma das principais promessas de bom resultado para o país. Wellington Garcia, campeão brasileiro nas categorias MX1 e MX2, é mais um que carrega a torcida dos brasileiros.

“Já fiz uma temporada do Mundial, mas estava me recuperando de contusão e não conseguia andar no meu limite. Agora, chego bem preparado e espero fazer a melhor prova possível”, explicou Balbi.

Na MX2, a disputa ainda está em aberto. Apenas vinte pontos separam o líder, o francês Marvin Musquin, do vice-líder, o português Rui Gonçalves. Além dos dois, estão confirmados nomes como Davide Guarnieri e Gautier Paulin.

Assim como na MX1, oito brasileiros irão participar da prova, sendo que o maior destaque fica com Cristopher “Pipo” Castro, vice-campeão brasileiro na MX2 e Swian Zanoni que é apontado por todos como um dos mais talentosos e rápidos pilotos do país.

A lista completa dos pilotos que irão participar do Honda GP Brasil 2009 pode ser encontrada no link http://www.yessports.com.br/inscritos_canelinha.pdf. O Honda GP Brasil de Motocross é realizado pelo Grupo Lance! e Youthstream, patrocinado pela Honda e Governo de Santa Catarina com supervisão da Federação Internacional de Motociclismo, Confederação Brasileira de Motociclismo e Federação Catarinense de Motociclismo.

By www.racecross.com

Previsão do Tempo

A baixo esta a previsão do tempo para esse final de semana em massaranduba, estamos torcendo para dar tempo bom e que o sol marque presença por lá.

http://tempoagora.uol.com.br/previsaodotempo.html/brasil/Massaranduba-SC/

Copa Contestado de Velocross

A 6ª Etapa acontecera no próximo final de semana, em Massaranduba, que como as outras promete muita agitação e categorias acirradas. A equipe do PNP estará lá...

Joinville recebe a final do Catarinense de CrossCountry

A cidade de Joinville, no norte do estado catarinense, recebe nos dias 15 e 16 de agosto a etapa final do Campeonato Catarinense de Crosscountry 2009. Após 6 etapas e muita disputa, o campeonato chega a cidade de Joinville com a maioria das categorias indefinidas, numa prova que promete ser acirrada, pois alem da etapa, estará em jogo também o titulo da temporada. Das 8 categorias em disputa no campeonato, apenas três já tem campeão definido.

São esperados, mais de 120 pilotos vindos de várias partes do estado, na disputa de 8 categorias validas pelo campeonato, alem das categorias Cidade Nacional e Cidade Especial, destinada aos pilotos locais. Os pilotos da região, que desejam competir e não são filiados, podem se inscrever na categoria Cidade Nacional ou Cidade Especial. As inscrições podem ser feitas no local durante todo o sábado e no domingo pela parte da manha.

A pista, que fica junto ao recanto Adrimar, já é conhecida dos pilotos da região, pois já recebeu alguns eventos de trilheiros. O local conta com serviço de bar e cozinha, área para camping e pesque pague. O recanto, fica localizado na rodovia do Arroz (que liga o bairro Vila Nova a cidade de Guaramirim) no KM26. Para quem vem pela Br101, a acesso mais perto é pegando a Br280, e depois entrar sentido bairro Vila Nova.

Mais informações sobre a pista e a etapa pelo telefone; (47)9918-1042

By Racecross

O top 10 do AMA Motocross 2009

Honda CRF 250 2010 Injetada !

A Honda estendeu à sua linha de motos off road o sistema de injeção eletrônica a CRF 250R, tal como sucedera nas 450 cc há um ano, adaptando um sistema de injeção de combustível extensivamente testado durante cerca de dois anos em testes exaustivos, confirmando a validade deste sistema que, segundo relatos da própria Honda, funciona de melhor forma nas motos com 250 cc, porque torna bastante mais fácil a condução deste tipo de moto, exigindo menos a piloto médio.

Este sistema pode receber modificações mediante um kit de afinação que incorpora o último “grito” em tecnologia disponibilizado pelo departamento de competição da Honda, o HRC.Na ciclística a grande novidade está ligada à adoção de o novo quadro de 5ª geração, que conjuga a rigidez do alumínio com pontos de torção especificamente estudados para conferir mais segurança em velocidade, controle sobre os obstáculos e maior rapidez e facilidade na inserção em curva.

No motor a maior novidade chama-se PGM-FI (Programmed Fuel Injection), com adoção de um corpo de injeção de 50 mm da Keihin que funciona com um sistema sem bateria, recorrendo a um pequeno condensador.
O sistema é totalmente controlado por um processador interno que recolhe informação de diversos sensores, para permitir que o motor desenvolva a máxima potência em todo o tipo de situações, independentemente das condições atmosféricas ou do circuito.

No motor encontramos ainda modificações no pistão que é mais leve e permite ainda subir a taxa de compressão para 13,2:1. Na admissão foram adotados condutas de admissão mais diretas enquanto que as molas das válvulas são fabricadas num novo material utilizada nas motos de MotoGP da marca nipónica.

Os cárteres são fabricados num novo material mais rígido mas ao mesmo tempo mais leve e que permite poupar algumas gramas.

A embreagem foi reforçada mediante a adoção de um tratamento à base Kashima, uma película endurecedora e que reduz a fricção e desgaste dos componentes

Em 2010 a CRF perde uma das ponteira de escape o que permite poupar uns estrondosos 850 gramas de peso mantendo um nível de ruído idêntico e configurando, ainda, uma maior centralização de massas.

O novo quadro de 5ª geração é uma espécie ex libris da Honda, que foi a pioneira na introdução desta liga nas motos de motocross, com novas traves laterais mais estreitas e de menor espessura.

Fonte e Adaptação; www.motoraid.com.br

Yamaha YZ250F modelo 2010 !

Nova Yamaha YZ250f, o carburador continua o mesmo, mas o visual...

Divulgadas essas semana, imagens da nova YZ250F que chega em 2010. A Moto vem com um visual inovador e muito bonito. O Motor continua sendo alimentado pelo ja conhecido carburador Keihin e o cabeçote com 5 válvulas. O quadro ficou mais compacto melhorando a ciclistica da moto, com a piloto mais a frente. O tanque foi reposicinado em direção ao centro da motocicleta, para a centralização do peso, segundo dados da fábrica.

Duas opções de cores; No visual, sem duvida a yamaha saiu na frente...

confira galeria de imagens do site oficial; http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelgallerylib/12/1/0/gallery.aspx

Novo trajeto no motódromo de Canelinha

A famosa pista de canelinha sofreu modificações para o Mundial de MotoCross que acontece nos dias 12 e 13 de setembro.

Está definido o projeto para a nova pista do Motódromo Arthur Jachowicz, em Canelinha, que nos dias 12 e 13 de setembro receberá a etapa final do Campeonato Mundial de Motocross, o Honda GP Brasil. Com condições climáticas favoráveis, a previsão é que em 30 dias a pista esteja concluída. De acordo o presidente da FCM, Onílio Cidade Filho, o Kiko, na próxima segunda-feira as máquinas começam a trabalhar no local.

Os detalhes para a finalização do projeto da pista e áreas acessórias foram concluídos na manhã desta sexta-feira, 10. Além de um traçado completamente novo, o projeto privilegia uma grande área de público. De acordo com o presidente da CBM, Alexandre Caravana, serão montadas arquibancadas para 15 mil pessoas. O formato também vai propiciar bolsões, possibilitando que o público fique a poucos metros da pista, como é tradição nas provas do campeonato mundial.

Para o inglês Justin Barclay, técnico da YouthStream que vai acompanhar a construção do circuito, o projeto e as possibilidades do local oferecem todas as condições para que a pista fique perfeita. “Teremos duas situações diferentes no traçado. Uma parte plana, mais veloz e que também ficará a área de largada, e outra no morro com vários saltos grandes, curvas de baixa e média velocidade, mas tudo com muito encaixe e fluidez”, revelou. Pela sua experiência Justin aposta numa velocidade média da pista entre 47 e 50 km/h.

Rafael Rocha, do grupo Lance!, informou que na próxima semana também será lançado um site específico para o evento.

Reportagem by http://www.fcm.org.br/

5ªetapa da Copa contestado de Velocross

A etapa de São Bento do Sul já começou com problemas, devido a chuva os treinos deste sábado estão cancelados, e dependendo do tempo teremos ou não a corrida amanhã. A equipe do PNP por esse motivo não comparecerá ao evento, mais informações com os dirigentes de prova no telefone:047 3633-6645 ou 8832-4944.

Pista de São Bento do Sul

Este video nos ajuda a ter uma idéia da pista.

5ª Etapa Copa Contestado de Velocross

Neste sábado e domingo dias 11 e 12/07 será realizada a 5ª etapa em São Bento do Sul.

É esperado um grande espetáculo e muita disputa entre as principais categorias, que é a nacional até 230cc e a street, que trazem sempre o maior numero de escritos. A pista é considerada de média alta por vários competidores e tende proporcionar mais velocidade nas disputas.

Estamos aguardando o final de semana, para ver a competição avançar mais uma etapa onde a equipe do PNP (poeira na pista) estará lá para prestigiar e competir, e desejamos boa sorte a todos os pilotos!!!

Teste da Honda CRF450R 2009

Teste feito pelo pessoal do MotoX:

"Se você andar devagar não vai gostar da moto". Esse foi o único conselho que ouvi de Wilson Yasuda, chefe da equipe Honda, assim que vesti meu equipamento. Estava prestes a aproveitar uma oportunidade única, experimentar a versão 2009 da CRF450R de Leandro Silva, líder do Brasileiro de Motocross MX1. Afinal não é todo dia que podemos pilotar uma moto "de fábrica".

As motos da equipe Honda brasileira são preparadas com informações direto da fonte, ou seja, do HRC (Honda Racing Corporation) o departamento de competições da matriz japonesa. A equipe brasileira também mantém um estreito contato com a equipe italiana Martin Racing, oficial Honda no Mundial de Motocross, onde o chefe de preparação é o também brasileiro MarcusFreitas.

A preparação da moto de Leandro Silva tem um mix de peças comuns, disponíveis ao público em geral, e equipamentos que não se compra por preço nenhum, os quais apenas as equipes de fábrica têm acesso. E neste ano novamente a equipe teve na pré-temporada o auxílio de um engenheiro, enviado especialmente da matriz, no trabalho de ajuste que rende frutos por todo o campeonato.

Tirando os adesivos da equipe oficial, visualmente a motocicleta não chama mais atenção do que o modelo original. O que mais salta aos olhos é o escape Yoshimura, nota-se também o disco de freio maior na dianteira com um conjunto da Master. Os olhares mais atentos percebem que as suspensões são fornecidas pela Showa e não Kayaba como na moto original.

Está aí a primeira grande diferença entre as motos do Team Honda e a dos meros mortais. A Showa forneceu o que se chama de "Kit A". Um jogo de suspensões que só fica atrás dos protótipos usados no Mundial e no Japão. Esse Kit A não se compra por dinheiro nenhum do mundo, para consegui-lo só fazendo parte do departamento de competições de uma filial Honda em seu país.

No campo do motor, aqui mesmo no Brasil, o cabeçote recebeu um trabalho para a melhora do fluxo da mistura de combustível complementado por outro equipamento exclusivo: um comando de válvulas HRC. É usado também um pistão forjado que eleva a taxa de compressão de 12:1 para 13:1.

A injeção eletrônica, uma das principais novidades do modelo 2009, recebeu atenção especial. Via software é possível ajustar exatamente tanto a mistura de combustível como o avanço do CDI em cada faixa de rotação desejada. Com isso a equipe consegue entregar um motor de características únicas conforme o estilo de pilotagem de cada piloto. Assim como a moto de Leandro Silva, a de Wellington Garcia tem seu ajuste pessoal e o mesmo vale para as unidades de Marcello Ratinho Lima, Swian Zanoni, Thales Vilardi ou Jean Ramos.

O kit para ajuste da injeção é vendido como opcional do modelo 2009 e apesar da grande faixa de ajustes disponíveis o software limita as alterações possíveis de modo a evitar que o usuário cause danos ao motor. Existe também um "botão de pânico" que retorna os ajustes para o padrão de fábrica caso o preparador perca o rumo nas alterações.

Reportagem completa no http://www.motox.com.br/Publix/?id=3461

4ª etapa Copa Contestado de Velocross

A etapa foi marcada com muita agitação neste final de semana, em Luís Alves, com categorias variadas e como sempre disputadas até o final.

O lugar era lindo e bem organizado porem por ser uma pista ressente possui alguns defeitos que acredito mais tarde serem aperfeiçoado, e que venha a proxima etapa que será em São Bento. Segue algumas fotos do racecross abaixo!!!!!!